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道路護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄，柔性護欄一般指的是纜索護欄，剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般指的是梁式護欄.梁式圍墻護欄是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協調，外形美觀.其中波形梁護欄是近期國內外應用最為廣泛的.

護欄作為公路上的基本安全設施，對公路上的交通安全起著積極的作用，但同時，護欄本身也是一種障礙物，他的設置也是有條件的，通常是以設置護欄和不用設置護欄保護的相對危險性比較后做出判斷的.只有正確的設計，才能實現護欄的功能和目標. 

路側護欄主要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種.路側護欄的最小設置長度為70米，兩段護欄之間相距小于100米時，宜在該兩路段之間連續設置.圍墻護欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續.